電梯能量回饋裝置供應(yīng)商提醒您：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源需求量越來越高，能源緊缺成為制約各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的主要因素之一。涉及民生的電梯的節(jié)能問題也隨著公眾環(huán)保意識的增強(qiáng)、世界范圍內(nèi)能源的緊缺以及國家法律法規(guī)的完善而被廣泛關(guān)注。為促進(jìn)電梯安全生產(chǎn)，推動(dòng)電梯節(jié)能降耗，國家頒布了《中華人民共和囯特種設(shè)備安全法》(簡稱《特種設(shè)備安全法》)。并于2014年1月1日正式實(shí)施。該法在第一章第七條中明確規(guī)定：“特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī)，建立、健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度，加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全，符合節(jié)能要求”。該法將節(jié)能環(huán)保列入特種設(shè)備工作原則，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)特種設(shè)備安全與節(jié)能。國家質(zhì)檢總局已明確將大力推進(jìn)電梯的節(jié)能審査和監(jiān)管政策，實(shí)施安全與節(jié)能并舉的新舉措，將釆取制訂規(guī)范、明確指標(biāo)、逐步更新、逐年推動(dòng)的策略，逐步提升電梯節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用范圍，力爭用5-10年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)電梯節(jié)能技術(shù)的普遍應(yīng)用。這給電梯節(jié)能降耗工作帶來新的機(jī)遇。
在《特種設(shè)備安全法》的促進(jìn)和推動(dòng)下，全國各地積極開展電梯的能效普查、能效測試，節(jié)能改造等各項(xiàng)工作，其節(jié)能效果顯著。國家質(zhì)檢總局已經(jīng)立頂組織開展《電梯能源效率評價(jià)與檢測技術(shù)硏究》并將陸續(xù)岀臺電梯能源效率檢驗(yàn)檢測、電梯能源效率審査與監(jiān)管等特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范，這給電梯節(jié)能降耗工作帶來了評價(jià)的依據(jù)，也創(chuàng)造了有利條件。
《特種設(shè)備安全法》推動(dòng)電梯節(jié)能降耗以及改造技術(shù)研究
據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在相同的測試方法下：
交流雙速電梯每噸·千米耗電量為8.30 ~ 8.76度;
ACVV調(diào)速電梯每噸·千米耗電量為5.01 ~ 5.28度;
VVVF有齒輪電梯每噸·千米耗電量為1.67 ~ 3.46度;
VVVF無齒輪電梯每噸·千米耗電量為1.05 ~ 2.27度。
測試數(shù)據(jù)表明，完成相等的運(yùn)送量，不同的電梯的耗電水平相差可達(dá)8倍，如果加上電能回饋裝置的影響，差距會更大。一位業(yè)內(nèi)專家對一個(gè)電視塔在用的4臺電梯進(jìn)行了耗電計(jì)算，這4臺電梯已經(jīng)使用了10幾年，采用的是老式的進(jìn)口直流電梯，一個(gè)月的電費(fèi)高達(dá)數(shù)十萬元。如果采用先進(jìn)的節(jié)能電梯，5年時(shí)間節(jié)約的費(fèi)用就足夠更換全新的節(jié)能電梯了，可見電梯節(jié)能降耗工作的廣闊前景。
《特種設(shè)備安全法》頒布實(shí)施以后，圍繞電梯節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，很多企業(yè)和相關(guān)單位投入了大量的人力物力，在原有節(jié)能技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷地研發(fā)和試驗(yàn)更多新的節(jié)能技術(shù)，比如：應(yīng)用超級電容進(jìn)行儲能的技術(shù)、矩陣變頻技術(shù)、先進(jìn)電梯群控制技術(shù)、自動(dòng)降速或待機(jī)技術(shù)、應(yīng)用新型控制電源替代目前控制變壓器的電源技術(shù)、研究電梯的進(jìn)一步的休眠技術(shù)等等。巨大的市場空間和好經(jīng)濟(jì)效益讓眾多的電梯節(jié)能技術(shù)及時(shí)推廣應(yīng)用，可以說市場的認(rèn)知與符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的利益推動(dòng)，以及法律法規(guī)的強(qiáng)制規(guī)范，必將促進(jìn)電梯節(jié)能工作的有序快速發(fā)展。