變頻器能量回饋裝置供應(yīng)商提醒您：隨著變頻器應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬，變頻器制動方式也開始變得多元化：

　　1.能量消耗型

　　這種方法是在變頻器直流回路中并聯(lián)一個制動電阻，通過檢測直流母線電壓來控制一個功率管的通斷。在直流母線電壓上升至700V左右時，功率管導通，將再生能量通入電阻，以熱能的形式消耗掉，從而防止直流電壓的上升。由于再生能量沒能得到利用，因此屬于能量消耗型。同為能量消耗型，它與直流制動的不同點是將能量消耗于電機之外的制動電阻上，電機不會過熱，因而可以較頻繁的工作。

　　2.并聯(lián)直流母線吸收型

　　適用于多電機傳動系統(tǒng)(如牽伸機)，在這個系統(tǒng)中，每臺電機均需一臺變頻器，多臺變頻器共用一個網(wǎng)側(cè)變流器，所有的逆變部并接在一條共用直流母線上。這種系統(tǒng)中往往有一臺或數(shù)臺電機正常工作于制動狀態(tài)，處于制動狀態(tài)的電機被其它電動機拖動，產(chǎn)生再生能量，這些能量再通過并聯(lián)直流母線被處于電動狀態(tài)的電機所吸收。在不能完全吸收的情況下，則通過共用的制動電阻消耗掉。這里的再生能量部分被吸收利用，但沒有回饋到電網(wǎng)中。

　　3.能量回饋型

　　能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當有再生能量產(chǎn)生時，可逆變流器將再生能量回饋給電網(wǎng)，使再生能量得到完全利用。但這種方法對電源的穩(wěn)定性要求較高，一旦突然停電，將發(fā)生逆變顛覆。

　　再生制動可以用于所有電動機械中，而電動機械目前主要是旋轉(zhuǎn)式，例如電動機，所以再生制動常見于電動機拖動的系統(tǒng)中，簡稱電力拖動系統(tǒng)。

　　再生制動的目的

　　把電動機械的無用的或不需要的或有害的慣性轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能，并回饋電網(wǎng)，同時產(chǎn)生制動力矩，使電動機械快速停止無用的慣性轉(zhuǎn)動。 電動機械是一個電能轉(zhuǎn)化為機械能的帶有運動部件的裝置，常見為旋轉(zhuǎn)運動，例如電動機。而這個轉(zhuǎn)化過程常見的是通過電磁場的能量變化來傳遞能量和轉(zhuǎn)化能量的，從更直觀的力學角度來講，是磁場大小的變化。電動機接通電源，產(chǎn)生電流，構(gòu)建了磁場。交變的電流產(chǎn)生了交變的磁場，當繞組們在物理空間上呈一定角度布置時，將產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場。運動是相對的，等于該磁場被其空間作用范圍內(nèi)的導體進行了切割，于是導體兩端建立了感應(yīng)電動勢，通過導體本身和連接部件，構(gòu)成了回路，產(chǎn)生了電流，形成了一個載流導體，該載流導體在旋轉(zhuǎn)磁場中將受到力的作用，這個力最終成為電動機輸出的扭矩中的力。當切除電源時，電動機慣性轉(zhuǎn)動，此時通過電路切換，往轉(zhuǎn)子中提供相比而言功率較小的勵磁電源，產(chǎn)生磁場，該磁場通過轉(zhuǎn)子的物理旋轉(zhuǎn)，切割定子的繞組，定子于是感應(yīng)出電動勢，此電動勢通過電力裝置接入電網(wǎng)，即為能量回饋。同時轉(zhuǎn)子受力減速，此為制動。合稱再生制動。

　　哪些情況下需要配制動電阻?

　　總的原則是：如果因再生制動導致直流電路容易過電壓的話，必須配制動電阻，將濾波電容上多余的電荷釋放掉。

　　在具體工作中，有必要考慮配制制動電阻的場合有：

　　(1)起動和制動比較頻繁的場合;

　　(2)要求快速制動的場合;

　　(3)有位能負載的場合(勢能負載，“位”可以理解為位置、高度)，如起重機械等。