電梯節(jié)能設(shè)備供應(yīng)商提醒您：我們可以把電梯簡單理解成一個兩端分別懸掛轎廂和對重塊的定滑輪組，起滑輪作用的曳引機(jī)實(shí)際上就是一部電動機(jī)。電梯在工作狀態(tài)下，由曳引機(jī)拖動負(fù)載做功，完成機(jī)械能和電能相互轉(zhuǎn)化的過程。

　　當(dāng)電梯轎廂重量小于對重塊重量時，電梯上行時曳引機(jī)發(fā)電，下行耗電;反之，則上行耗電下行發(fā)電。當(dāng)電梯重載下行和輕載上行時，所產(chǎn)生的機(jī)械能也會通過曳引機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)化成直流電能。這些多余能量被臨時存儲在變頻器直流回路的電容中，隨著電梯工作時間的持續(xù)，電容中的電能和電壓越來越高，這就好比是一個水池中的水位越來越高，如果不及時釋放就會溢出，導(dǎo)致過壓故障，使電梯停止工作。

　　如何釋放電容中的電能呢?最普通的方法是通過外接發(fā)熱電阻使電能轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)出來。這種方法效率很低，而且對周圍環(huán)境的影響很大，為了給機(jī)房散熱，必需加裝空調(diào)和風(fēng)機(jī)設(shè)備。有些情況下，給機(jī)房降溫的空調(diào)耗電量甚至超過了電梯本身。

　　電梯節(jié)能回饋裝置能夠自動檢測變頻器和供電網(wǎng)的電壓及頻率，并將直流電路中存儲的電能逆變成與電網(wǎng)電壓同頻同相的交流電。使原本消耗在制動電阻上的電能回饋到局域電網(wǎng)中，供局域網(wǎng)周邊設(shè)備用電。樓層越高，功率越大，使用越頻繁，節(jié)能的效果越好。綜合節(jié)電效率達(dá)20-50%，再生電能回收效率高達(dá)97.5%，讓電梯變成綠色“發(fā)電廠”為其他設(shè)備供電，具有節(jié)約電能的作用。此外，由于代替電阻耗能，降低了機(jī)房的環(huán)境溫度，也改善了電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行溫度，延長電梯使用壽命，機(jī)房可以不需要使用空調(diào)等散熱設(shè)備的耗電，間接節(jié)省電能。